Reviews:
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"1" by
渡邊, に書かれています
効果が出ている?
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SNOW, に書かれています
記載サイズは正しく、また、ジーンズ素材やプロテクターも良く、期待通りでした。
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Amazon カスタマー, に書かれています
これまでpuigの物を使用しており、リアサス取り付け部以外はホームセンターに置いてあるようなキャップでしたが、こちらは全てのキャップで統一感の有るデザインで見た目がpuigより良く、価格も安いので、梱包が簡素で取り付け説明書も有りませんが、特に問題にはならないので、お勧めできるかと思います。
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バイソン, に書かれています
マフラーの傷を隠すのに装着しました。色が個人的に好みではなかったので、自分で塗装してマットブラックに変えてあります。装着に初めは手間取りましたが慣れてくればすいすいと進み、総じて30分未満で完成です。【☆の減点について】?色が選択できるようになればいいなと思いました。ボディーカラーに合わせた色があると嬉しいですよね。?取付工具に関して。直径3~4mmの六角レンチが必要です。これぐらいならばキットの中に同梱してくれてもいいかなと感じました。今は100均でもそれぐらいならばついて来ますので。六角レンチがないと取付は出来ないと思います。
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"5" by
18マジェスタ, に書かれています
ザイモールワックスの下処理として施工。使った感じとして施工した場所と未施工では全く触った感じが違います。あらかじめポリッシャーで磨いたり、鉄粉取りをしてからの方が効果は上がる様な感じはしました。施工した場所はツルツルになり、未施工の場所とは触った感触が違います。使用量も薄く塗るのでかなり保ちそうです。
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SBS, に書かれています
まだ使い始めて間もないので耐久性などは分かりませんが、ブーツやスニーカーを傷めることなく硬さもいい感じなので、シフトチェンジも楽にできるようになり、自分的には今のところ満足ですね!
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ひろき, に書かれています
リチウムイオンバッテリーの充電が簡単にできて大変満足です。シンプルでとてもわかりやすいです。
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mattari_jony, に書かれています
粘度ですね。 粘度が他のクリアと違い低いです。 それにより、ある程度雑な吹付でも勝手に癒合して綺麗な平滑な膜面を作り出します。エアーが入ったりしても勝手に抜けていき透明になります。又、一度波うち始めても早い段階での丁寧な重ね塗りである程度は自己修復してくれます。 溶剤が表面に付着し硬化し始めた塗料を再度溶かし1つになるイメージです。他のクリアでは無い現象ですね。塗り方はメーカー推奨を遵守した方が良いでしょう。単純に綺麗に仕上がります。通常のクリアが硬く透明な薄い膜の層状構造だとするとこれは柔らかい1枚の膜の様な感じの仕上がりになります。硬度が低く乾燥後でもバイクカバー等に擦れると細かい傷が入り簡単に白く濁りますし、耐熱も60度との事でエンジンやマフラー等の高熱部位には使用不可です、プラスチック表面も変性してしまいボロボロになります。塗りは楽だが耐久性はあまり期待出来ないといったところですか。 後日経過を追記したいと思います。耐熱を考えずに済む部位で対象が金属、そして擦れない場所の物にはかなり良いのではないでしょうか。私はアルミパーツ、ステンレスパーツをディスクグラインダー+ヤナセ フェルトディスク ソフト HF02+ダイソーの青棒構成で鏡面にした後、拭き上げてシールコートを施しましたがまずまずです。鏡面具合がほんの少し低下します。アルミパーツ研磨ではフェルトディスクにすぐアルミが付着してきます。その状態で回し続けるとアルミパーツは逆に白く濁ってきますので時々コンクリートなどでフェルトディスクの表面を薄く剥いて青棒を付け直すとばっちり鏡面になります。ご参考に。安いですし、塗装の難易度も低いので初めての方はこれから入ってもいいかもですね。月一ピカールやるよりは遥かに綺麗を維持できると思います。
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関戸, に書かれています
スズキ シムにーjb23(8型)に使用加速感と下のトルクが強くなった気がします。また、ターボ車のシューという吸気音はいい感じです!ブローオフのプシューという音も小さすぎず大きすぎずいい感じでした!
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"10" by
taku, に書かれています
パワーUPより、見た目かな?
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あーる, に書かれています
スリップオンのマフラーです。チタンにこだわりはないのでステンレスにしました。これは静かすぎる純正マフラーに比べて音は大きくなりますが、決して非常識な爆音などではなく、普通のバイクの排気音です。ヨシムラは規制もきちんと適合しているので法的にも倫理的にもまったく問題ないです。とにかく外見が純正よりっかっこいいですね。走行性能も少しアップしているようですが大きく実感できるほどではないかな。スペック上では軽量化には大きく貢献しているようです。シフトチェンジやエンジンブレーキなどの時にアフターファイヤが少し出るようになりましたが、まったく問題はありません。
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